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Pyranha storm

Une half-slice plus court et plus nerveu pour les pagayeurs qui veulent se donner à fond : Le Storm est un modèle à ne pas manquer.

Sa coque plus large, son design de rail évolué et son profil de rocker entièrement repensé en font sans doute le half-slice le plus maniable que nous ayons jamais essayée. Intégrant les enseignements tirés du ReactR, le Storm vous permet de verrouiller le contrôle directionnel en engageant les rails sur une vague, dans un trou ou en pagayant en aval, et tourne comme un ouragan pour votre plus grand plaisir en eau plate.

La répartition du volume du Storm est une évolution de celle de la Firecracker, conçue pour garder la proue au sec lors du pagayage, tout en permettant un engagement et une réactivité fulgurants avec un pop impressionnant pour des sauts plus hauts lors des figures en descente.

Une forme de proue affinée et un profil de rocker fortement incurvé à l'arrière boostent la vitesse du Storm. La ligne de flottaison globale a été développée pour maintenir cette vitesse et abaisser le seuil de planing, ce qui signifie que le surf offre moins de résistance sur des vagues de toutes tailles et profondeurs.

Caractéristiques : en taille M

• longueur : 237 cm
• largeur : 66 cm
• volume : 268 l
• poids du pagayeur : 60/95 kgs
• hiloire : 90.5 x 52 cm
• poids 19,5 kgs

Caractéristiques : en taille L

• longueur : 246 cm
• largeur : 67 cm
• volume : 302 l
• poids du pagayeur : 
• hiloire : 91.5 x 52 cm
• poids : 21 kgs

Détails accastillage elite :

• Cales cuisses Hooker réglables dans 3 directions
• Siège ergonomique réglable sur la longueur et la hauteur, cale-cuisse réglable sur 5 positions
• Cale-hanches ajustables, 
• dosseret réglable par taquet aluminium avec poulie
• chandelles avant/arrière
• 5 poignées
• Cale pieds plateforme
• Plus d'épaules douloureuses, vous serez heureux d'apprendre que nous avons également amélioré le confort du portage WAY en augmentant la profondeur du bord interne du cockpit et en ajoutant des coussinets qui reposent sur votre épaule.